İngiltere’nin ünlü teknoloji girişimcilerinden Mike Lynch'in cesedi Perşembe günü, bu hafta başında şiddetli bir fırtına sırasında Sicilya açıklarında batan Bayesian adlı yatının enkazından çıkarıldı.
İtalya İçişleri Bakanlığı'ndan bir yetkiliye göre Lynch'in 18 yaşındaki kızı Hannah ise hala kayıp. Tekne battığında kaybolan diğer dört kişinin cesetleri Çarşamba günü çıkarılmıştı.
İngiliz bandıralı, mürettebat ve yolcular dahil 22 kişi taşıyan 56 metre uzunluğundaki Bayesian adlı lüks yat, Palermo yakınlarındaki Porticello limanı açıklarında demirliyken, kötü hava koşullarının ardından birkaç dakika içinde dalgaların altında kaybolmuştu.
59 yaşındaki Lynch, ABD'deki büyük bir dolandırıcılık davasında kısa süre önce beraat etmesini kutlamak üzere arkadaşlarını yatta kendisine katılmaya davet etmişti.
Lynch’in cansız bedeninin mavi bir ceset torbası içinde karaya çıkarıldı ve bir ambulansla yakındaki bir hastane morguna götürüldü.
Lynch ve kızının yanısıra tekneden kaçmayı başaramayan diğer kişiler Morgan Stanley International yöneticisi Jonathan Bloomer ile eşi Judy ve avukatı Chris Morvillo ile eşi Neda Morvillo'ydu.
Aralarında Lynch'in eşinin de bulunduğu 15 kişi kurtulmayı başarırken, teknenin aşçısı Kanada ve Antigua çifte vatandaşı Recaldo Thomas'ın cesedi faciadan saatler sonra enkazın yakınlarında bulunmuştu.
İtfaiye, uzman kurtarma ekiplerinin son üç gündür batık yatın gövdesinin içinde arama yaptığını, ancak dalgıçların tarama yaptığı yerlerin derinliği ve darlığı nedeniyle operasyonların zor geçtiğini söyledi.
İtfaiye bu çalışmaları, 2012 yılı Ocak ayında İtalya'nın Giglio adası açıklarında alabora olan ve 32 kişinin ölümüylesonuçlanan lüks yolcu gemisi Costa Concordia için yürütülen çalışmalarla karşılaştırdı.
Yatın batmasının imkansız olduğuna inanılıyordu
Facia, İtalyan lüks yat üreticisi Perini tarafından inşa edilen ve üst sınıf donanım ve güvenlik özelliklerine sahip olduğu tahmin edilen böyle bir yatın bu tür hava koşullarına dayanabilmesi gerektiğini söyleyen denizcilik uzmanlarını şaşırttı.
Yakındaki Termini Imerese kasabasındaki savcılar soruşturma başlatırken, yetkililer de yolcuları ve tanıkları sorguluyor.
Geminin kaptanı James Cutfield ve mürettebattan hayatta kalan sekiz kişi, yatın batmasıyla ilgili olarak kamuoyuna herhangi bir açıklama yapmadı.
Perini'yi de bünyesinde barındıran İtalyan Denizcilik Grubu’nun CEO'su Giovanni Costantino, Bayesian'ın “dünyanın en güvenli teknelerinden biri” olduğunu ve batmasının imkansız olduğunu söyledi.
Giovanni Costantino, İtalyan medyasına verdiği söyleşide, felaketin insan hataları zincirinden kaynaklandığına inandığını ve fırtınanın beklendiğini de sözlerine ekledi.
Costantino, Çarşamba günü geç saatlerde televizyon haber programı TG1'e verdiği demeçte, “Gemi su aldığı için battı, bunu soruşturmayı yürütenlerin söylemesi gerekecek” dedi.
Yatın otomatik takip sisteminden alınan verilere ve mevcut görüntülere atıfta bulunan Costantino, rüzgarın yata çarpmaya başlamasıyla yatın su almaya başlaması arasında geçen sürenin 16 dakika olduğunu söyledi.
Costantino, Milano borsasında işlem gören şirket grubun itibarının “büyük zarar” gördüğünü ve hisselerinin felaketten bu yana yüzde 2,5 oranında düştüğünü belirtti.
Forum