ABD Ticaret Bakanlığı, otonom (sürücüsüz) araçlarda Çin kaynaklı yazılımların yasaklanması için hazırlık yapıyor. Çinli yetkililer, bu tür kısıtlamalarla serbest rekabet koşullarını ihlal ettiği görüşünde.
Reuters’a göre Biden yönetimi, ABD'de üçüncü seviye ve üzeri otomasyona sahip araçlarda Çin yazılımını yasaklayacak ve Çinli şirketler tarafından üretilen otonom araçların, ABD yollarında test edilmesini de yasaklamayı önermeyi planlıyor.
Bir grup ABD milletvekili Kasım 2023’te, Çinli şirketlerin, ABD'de otonom araçları test ederken hassas verileri toplaması ve işlemesi konusundaki endişelerini dile getirmişti.
Kısaca “sürücüsüz araç” olarak isimlendirilebilecek otonom araçlar (autonomous vehicle, [AV]) çevresini algılayabilen, çok az insan müdahalesiyle ya da hiç müdahale gerektirmeden hareket edebiliyor.
“Koşullu sürüş otomasyonu” olarak da bilinen üçüncü seviye, sürücülerin direksiyon başında film izlemek ya da akıllı telefon kullanmak gibi faaliyetlerde bulunmalarına ancak sadece sınırlı koşullar altında izin veren teknolojiyi içeriyor.
ABD yönetimine göre Çin kaynaklı yazılımlar “endişe verici”
Kaynaklar, ilk olarak Reuters tarafından bildirilen planlara göre, yönetimin Çin tarafından geliştirilen, gelişmiş kablosuz iletişim yetenekleri modüllerine sahip araçların ABD yollarından men edilmesini de önereceğini ekledi.
Kaynaklar, teklif kapsamında, otomobil üreticileri ve tedarikçilerinin, bağlantılı araç veya gelişmiş otonom araç yazılımlarının hiçbirinin, Çin gibi "endişe verici yabancı bir kuruluşta" geliştirilmediğini doğrulamaları gerekeceğini söyledi.
ABD Ticaret Bakanlığı geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada, bağlantılı araçlarla ilgili kural önerileri Ağustos ayında yayınlamayı planladığını ve Çin'de ve rakip olarak görülen diğer ülkelerde üretilen bazı yazılımlara sınırlamalar getirmeyi beklediğini söylemişti.
Konuyla ilgili görüşüne başvurulan bir Ticaret Bakanlığı sözcüsü dün yaptığı açıklamada, bakanlığın "bağlantılı araçlardaki bağlantılı teknolojilerle ilişkili ulusal güvenlik risklerinden endişe duyduğunu" söyledi.
Ticaret Bakanlığı Sanayi ve Güvenlik Bürosu, "araç içindeki endişe verici belirli sistemlere odaklanacak" bir kural önerisi yayınlayacak. Sektörün de bu önerilen kuralı gözden geçirme ve yorumlarını sunma şansı olacak.
İlgili Haberler AB, Çin menşeli elektrikli araçlara yüzde 38'e varan vergi getiriyor
Çin Büyükelçiliği: “Çin, ABD'yi piyasa ilkelerine ve uluslararası ticaret kurallarına uymaya çağırıyor”
Çin'in Washington Büyükelçiliği'nden bir sözcü, elektrikli araçların küresel bir endüstri olduğunu söyledi.
Sözcü, “Sadece iş bölümü ve işbirliği karşılıklı fayda sağlayabilir ve sadece adil rekabet teknolojik ilerleme getirebilir" dedi ve “Çin, ABD'yi piyasa ilkelerine ve uluslararası ticaret kurallarına ciddiyetle uymaya ve tüm ülkelerden şirketler için eşit bir oyun alanı yaratmaya çağırıyor. Çin yasal haklarını ve çıkarlarını kararlılıkla savunacaktır” diye ekledi.
Beyaz Saray ve Dışişleri Bakanlığı 31 Temmuz’da "bağlantılı araçlarla ilişkili ulusal güvenlik risklerini ortaklaşa ele almak" için müttefikler ve endüstri liderleriyle bir toplantıya ev sahipliği yaptı.
Kaynaklara göre yetkililer, yönetimin planladığı kuralın ayrıntılarını bu toplantıda açıkladı. Toplantıda Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya, Kanada, Avrupa Birliği, Almanya, Hindistan, Japonya, Güney Kore, İspanya ve İngiltere’den yetkililer "bağlantılı araçlar ve belirli bileşenlerle ilişkili veri ve siber güvenlik riskleri hakkında görüş alışverişinde" bulundu.
ABD milletvekilleri Kasım 2023’te, aralarında Baidu, Nio, WeRide, Didi, Xpeng Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute.ai ve Qcraft'ın da bulunduğu 10 büyük şirkete, ABD'de otonom araçları test ederken toplanan veriler ve bu verilerin işlenmesi konusunda sorular yöneltmişti.
Mektuplarda grup, Kasım 2022'de sona eren 12 ay içinde Çinli otonom araç (AV) şirketlerinin Kaliforniya'da 724.205 kilometreden fazla test sürüşü yaptığını belirtti. Temmuz 2023'te Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, bakanlığının Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Çinli AV şirketleri hakkında ulusal güvenlik endişeleri olduğunu söyledi.
Yönetim, bağlantılı araçların, sürücü izleme sistemini kullanarak araç içindeki konuşmaları dinlemesinden ya da kaydetmesinden veya aracın kontrolünü ele geçirmesinden endişe ediyor.
Ticaret Bakanı Gina Raimondo Mayıs’ta yaptığı açıklamada "Ulusal güvenlik riskleri oldukça önemli" demiş ve harekete geçmeye karar verdiklerini söylemişti.
İlgili Haberler “Rusya ve Çin uzayda silahlanmayı tehlikeli hale getiriyor”